De sociale economie-ondernemingen kunnen niet vermijden dat iemand zich een lekke band rijdt. Maar deze band snel en professioneel herstellen, dat is de uitdaging waar ze elke dag voor willen staan. Het brede netwerk aan fietsondernemingen en fietspunten voorziet in een steeds groter aantal fietsservicepunten, verspreid over heel Vlaanderen, Brussel, en in de toekomst ook Wallonië.

In 2007, bij de opstart van de fietspunten, maakte Vosec een volledige inventaris op van de fietsactiviteiten binnen de sociale economie in Vlaanderen en Brussel. Het overzicht hieronder is het resultaat van deze inventaris, en levert een interessant beeld van wat de sector te bieden heeft, en wat de precieze omvang was van de fietsactiviteiten eind 2007, begin 2008.

De cijfers spreken voor zich:

• 52 ondernemingen, op meer dan 200 locaties (of contactpunten) met een fietsaanbod in de sociale economie
• 65 fietsenateliers
• tewerkstelling van meer dan 600 doelgroepmedewerkers (425 VTE) en meer dan 122 omkaderingsmedewerkers (85 VTE)
• meer dan 19.000 fietsen in verhuur en leasing
• meer dan 20.000 stallingen in beheer
• jaarlijks meer dan 50.000 herstellingen
• aanbod van de 65 fietsenateliers
  • fietsverhuur: 36
  • fietsherstel: 33
  • onderhouden fietsenstallingen: 17
  • assemblage van fietsen: 30
  • verkoop van fietsen: 30

Deze cijfers leidden tot 4 conclusies.

1. Er bestaat een mooie territoriale spreiding van de fietsateliers over heel Vlaanderen. Ook in de grotere steden als Antwerpen, Gent, Kortrijk en Leuven waar er meerdere atelierwerkingen actief zijn, merken we dat deze meestal (al dan niet in samenspraak) op elkaar afgestemd zijn i.f.v. type fiets, klantengroep,... of behoren tot eenzelfde onderneming.

2. De fietssector binnen de sociale economie laat zich niet in een hokje duwen. De verscheidenheid aan werkvormen en diensten is enorm.

3. Het overgrote deel van de initiatieven kan worden onderverdeeld in twee types van werkingen: de productiegerichte Back Office (BO) en de klantgerichte Front Office (FO). (Uiteraard bestaan er hierin ook mengvormen.) Beide types vragen elk hun specifieke aanpak en een ander scala aan competenties die de medewerkers moeten ontwikkelen. Waar de Back Office meestal een sterk geplande werking volgt, komen er bij de Front Office de extra factoren van de klantencontacten en het werken op afroep bij. De FO-functies vragen daardoor een meer polyvalent (en sterker) profiel van de medewerker, aangezien hij op voorhand niet altijd weet met welke problemen en vragen hij zal worden geconfronteerd. De fietspunten volgen  verduidelijk een Front Office-werking.

4. De fietssector binnen de sociale economie is in volle expansie. Waar de eerste projecten in de jaren ‘90 nog schuchter opstartten, kende de sector na 2002 een explosieve groei in zowel het aantal projecten als hun grootte, het aantal diensten en het aantal bediende klantengroepen. Deze groei is zeker nog niet aan zijn eindpunt gekomen. De fietspunten alleen al verwachten op korte termijn een groei van meer dan 100 VTE. Het heeft dus zeker zin om deze sector in de nabije toekomst scherp op te volgen.

Meer over deze bevraging vindt u in de brochure van de fietspunten.

www.fietsenwerk.be